بسم الله الرحمن الرحيم
عزيزنا بو خليفه الاخوان ماقصرو بالاجابة .لكن اذا حصل هذا عندك بعد التأكد من صحة الحمام وجاهزيته(دخول فورمة الطيران ولااقصد فورمة السباق) وعلامات هذا الفقرة هي معاينة الحمام داخل اللوفت فتراه حمام نبه جدا ومتنقل داخل اللوفت وكذلك لمعان العيون والريش وعدم حمل الحمام للاوساخ عند الارجل ولاتسمع غير الرفيف اثناء الطيران ولاوجود للتصفيق بالجناحين اثناء البدأ بالطيران او اثناء اللف حول البيت .هذا طبعا بعد ان يكون الحمام قد مر بمرحلة القلش بسلام وبدون امراض بالاضافة الى عدم ارهاق الحمام بالكورسات العلاجية الزائدة والتي تاتي بالضرر لا بالمنفعة خاصة اذا استعملت الطرق الوقائية الصحيحة وكفاك الله شر الامراض.الفقرة الثانية هي عملية البدأ بالتمرينات اي الرمي خارج اللوفت ويفضل تقسيم الحمام الى اعداد معقولة اثناء الرمي لاتتعدى الرمية الواحدة اكثر من ثلاثين حمامة هذا وخاصة من كلامك انك تخرج بحمام اكثر من مئة حمامة ولايجوز الانتقال الى المسافة التالية الا بعد ان يستوعب الحمام الفقرة الاولى اي الرجوع كمجموعة وليس فرادي وتنتقل الى المسافة الثانية بعد رمي الحمام بالكامل وتقتنع بعمل الحمام والا تبقى عند المسافة الاولى وهكذا تعمل مع كل المسافات القريبة وهي مهمة جدا جدا ولابأس ان تبقى عدة ايام في نفس المكان. وهناك سبب اخر قد يكون دمج الحمام الكبير مع الحمام الصغير يؤثر في عودة الحمام كمجموعة. وكذلك استخدام الانظمة المختلفة في التدريب في آن واحد كأن يكون قسم من الحمام يعيش نظام طبيعي داخل اللوفت والاخر ارامل وكذلك القسم الاخر زغاليل فهذا طبيعي يعمل الفارق في العودة . ويبقى السوأل مطروح لك عزيزي في ما لو كان لديك تيم من الحمام يحوي على عدة فصائل قصير ووسط وطويل فهذا طبيعي جدا ومفرح وليس محزن وكثير من الهواة المحترفين يدخولون السباقات بحمام مختلف المسافات تحسبا الى الضروف الجوية القاهرة التي قد يمر بها الحمام اثناء السباق وتراهم من الابطال دائما واتمنى ان تكون انت واحد منهم .اسف على الاطالة وتحياتي لك
« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
04-17-2010, 07:58 AM
العرض المتطور
